„Príležitosť robí zlodeja“ – neuveriteľný príbeh #5

Nehľadajte lacný návod, ako sa nechať okrádať.

V oblasti podnikania platí stará pravda: kvalita nemá náhradu. Avšak, nie každý si túto lekciu vezme k srdcu. O tom môže rozprávať aj majiteľ firmy, ktorý sa rozhodol uprednostniť navonok lákavú ponuku od konkurencie pred overenou kvalitou. Argumentom bolo „…majú to omnoho lacnejšie“.

Argumentom konkurencie bolo, že ponúknu vraj identické služby ako INFOCAR, ale za polovičnú cenu.

Istý majiteľ firmy, ktorý si zvykol na kvalitu našej GPS monitotovacej služby sa žiaľ nechal presvedčiť o tom, že od konkurencie dostane to isté, ale za omnoho lacnejší peniaz. Žiaľ kvôli zlej ekonomickej sutuácii na trhu jeho biznis stagnoval a on potreboval vo firme ušetriť ďalšie náklady. Preto dal do aut namontovať lacný konkurenčný GPS. Ušetrí vraj o 4€ mesačne viac a bude mať všetko pod kontrolou. (15 voz. x 4€ = 60,-€ , čiže ušetrí 60,-€/mesačne. Toto bol argument)

Po čase keď kontroloval importy tankovaní na jednotlivé autá a porovnal dáta zo super lacného GPS niečo a nesedelo. Rozdiel bol niekde medzi 10-15 l na jedno tankovanie. Prečo to tak je? Keď žiadal od konkurencie vysvetlenie, tak dostal odpoveď „rozdiel je spôsobený nepresným plavákom vo vozidle a s tým oni nič nespravia“. Nemôže to byť ani dôvodom pre reklamáciu.

Lacný dodávateľ služby mu povedal „všetko funguje, iba niečo musíme nastaviť v systéme“. To isté sa opakovalo niekoľko mesiacov a napriek prísľubom sa nič nepodarilo nastaviť ani zlepšiť. Pri počte 15 vozidiel a strate zhruba 150 litrov paliva a cene cca 1,64 l to už bola nepríjemná  suma vykázanej straty (náklady navyše cca 250€/mesačne!!!).

Zúfalý sa obrátil na nás s prosbou, či mu s tým nevieme pomôcť. Samozrejme sme to vyskúšali. Nainštalovali sme na jedno vozidlo náš HW , kde zistil, že u nás bol rozdiel iba 1 – 2 l v porovnaní s importom. Náš systém ho po naštartovaní vozidla navyše upozornil aj na odchýlku stavu paliva. Toto u konkurencie nevedel. Majiteľ zistil, že ho vlastne okrádajú jeho šoféri, ale nevedel to dokázať. Nevedel, čo je pravda, alebo klamstvo. Nemal sa o čo oprieť.

Jeho nový systém bol síce lacný, ale spôsoboval tak skreslené údaje, že to niektorí zamestnanci začali zneužívať. Ako sa vraví „príležitosť robí zlodeja“. Takýto nekvalitný systém od konkurencie bol tou správnou príležitosťou pre špekulantov, ktorým v podstate ukázal slabé miesta pre jeho zneužitie. Táto bolestivá skúsenosť majiteľa naučila, že overené a spoľahlivé riešenia sa nemajú vymieňať za podozrivo lacné a navyše bez skúseností s jeho spoľahlivosťou.

Pre majiteľa to bol šok, ako sme mu ukázali, že jeho vlastní zamestnanci ho okrádajú. Musel čeliť bolestivým rozhodnutiam.

Cena vyjadruje hodnotu, ktorá predstavuje:

„Nebolo to to isté“ To už majiteľ pochopil, ale cena za zistenie bola privysoká. Nižšou cenou neušetril.

Pre majiteľa firmy je toto ponaučenie cenným príspevkom k jeho podnikateľskému odkazu. A nám pripomenul, že v svete technológií a podnikania platí zlaté pravidlo: „nehľadajte systém, ktorý najmenej stojí, ale taký, ktorý vám dlhodobo najviac ušetrí. Naši zákazníci v INFOCAR to poznajú.

Ako je to u vás? Poznáte to podobne aj vo vašom biznise? U nás máte jedinečnú možnosť sa o tom presvedčiť ak kliknete tu.

Keď necháte auto dlhšie stáť

môže sa vám aj toto stať…

„VENČENIE VOZIDLA“ – Možno ste sa s týmto pojmom už poniektorí stretli, hlavne u „low-cost lacných“ konkurenčných systémov. Tieto “úsporné a kvalitné“ GPS systémy, ktoré sú akože garanciou kvality vám okrem nasľubovaných výhod pridajú ešte zopár ďalších o ktorých ste ani netušili. Stačí ak vozidlom nejazdite cca 2 a viac týždňov napr. kvôli dovolenke, tak potrebujete svoje auto vyvenčiť. S týmto pojmom sme sa stretli u zákazníkov, ktorí nám telefonujú, či aj u nás v INFOCAR je venčenie potrebné.

Najprv sme nechápali, či si z nás niekto robí posmech, no dnes už tomu „venčeniu“ chápeme.

Náš už dnes verný zákazník sa s nami podelil o svoje zážitky. Nechal sa žiaľ dávnejšie nahovoriť na „najlepší a najkvalitnejší“ systém od konkurencie a neskôr zistil obrovskú zradu.

V istej spoločnosti, kde mali zamestnanci pridelené služobné vozidlá nastalo bežné letné dovolenkové obdobie.  Spravidla počas dovoleniek nechávali zamestnanci firemné vozidlá dlhšiu dobu zaparkované doma, alebo na firme.  Po návrate z dovoleniek poniektorí zažívali nepríjemné chvíle, keď sadli do vozidla a ani „cvak“. Batéria totálne vybitá. Kto to zažil vie o čom tu píšeme. Stáva sa to hlavne vtedy, keď to najmenej očakávate a práve potrebujete niekam súrne odísť. Takéto prípady sa im žiaľ stávali pomerne často. Ich už bývalý poskytovateľ im vtedy povedala, že je to normálne, keď sa s autom nejazdí dlhšiu dobu. Tu sa však jednalo o cca 2. týždne! Ich “kvalitný GPS systém“ vymlátil autobatérie a zničil ich nenávratne.

Úplné vybitie batérie pod kritickú hodnotu znamená jej totálne a nenávratné zničenie, pretože sa batéria už nedá nabiť. Preto vo firme zaviedli tzv. venčenie vozidiel, kde kľúče počas dovoleniek nechávali na office, aby ich zamestnanci z času na čas vyvenčili, čiže previezli sa autom a dobili tak batériu. Toto sa však nedalo robiť dlhodobo a vznikali znova problémy s totálnym vybitím autobatérií. Niektoré ich zariadenia obsahovali dokonca aj záložné zdroje, ktoré sa jedného dňa tiež vybili a spôsobili rovnaký efekt zničenia autobatérie.

Takže “šetriaci“ systém zákazníka napriek podozrivo výrazne nízkej investícii u konkurencie spôsoboval aj výrazné investície do nových autobatérii, kde napríklad jedna pre systém štart/stop stála aj cez 200,-€. Zákazník si potom s nami rýchlo zrátal, že nič neušetril práve naopak prerábal a to dosť výrazne. Ako sa hovorí „keď vtáčka lapajú pekne mu spievajú“ to platilo doslovne. Ich poskytovateľ im samozrejme nepovedal, že tento problém tu hrozí. Takéto rizikové GPS zariadenia majú spravidla vysoký odber energie, čo zapríčinilo tieto poruchy. Tieto zariadenia nemajú ani typové schválenie či homologizáciu pre montáž do MOTOROVÝCH VOZIDIEL, pretože nespĺňajú normy povoleného min. odberu elektrickej energie.

S naším systémom INFOCAR žiaden zákazník nepotrebuje praktizovať „venčenie“ vozidla. Treba si uvedomiť, že počiatočná najnižšia cena systému nie je zárukou šetrenia. Ak si budete vyberať, tak si vypýtajte homologizáciu, alebo typové schválenie pre montáž do motorových vozidiel a presvedčte sa o odbere el. energie GPS zariadenia. V „sleep“ režime by zariadenie nemalo odoberať viac ako 10mA. Ochrana proti zničeniu batérie by mala byť samozrejmosťou. (zariadenie sa pri kritickom poklese napájania samo vypne a nezničí batériu).

Naše unikátne GPS zariadenia INFOCAR predstavujú slovenskú kvalitu:

• zabezpečujú ochranu proti zničeniu autobatérie

• obsahujú unikátny power-management, ktorý šetrí autobatériu
• majú typové schválenie pre montáž do motorových vozidiel
• spĺňajú normu EHK – elektromagnetická kompatibilita
• sú riadne homologizované pre použitie u motorových vozidiel a doprave

• nie je potrebné ich pravidelne po 3-4 rokoch meniť

Ekonomická výhodnosť vytvára dlohodobo šetriaci efekt.

OCHRANA PRED ZNIČENÍM AUTOBATÉRIE JE NAŠA ĎALŠIA KONKURENČNÁ VÝHODA A VAŠA ISTOTA.

Ak Vás táto téma zaujala dohodnite si s nami nezáväzné predstavenie a bezplatné otestovanie systému
s ktorým môžete významne ušetriť a znížiť si prevádzkové náklady Vašich firemných vozidiel. 

Ako je to u vás? Tiež venčíte? U nás máte jedinečnú možnosť sa o tom presvedčiť ak kliknete tu.

„najlepšie terénne auto je predsa to firemné“

Iste takmer všetci poznáte tento známy, no pravdivý vtip. Majitelia firiem, kde tento vtip platí sa tomu ale nesmejú. Jeden z nich sa s nami podelil o svojou trpkú skúsenosťou, pretože nie je štýl jazdy, ako štýl jazdy.

Na skúšku…

V istej spoločnosti, kde už bol zavedený GPS monitoring nám majiteľ priznal, že vie, kde má svoje vozidlá, pozná spotrebu, vie si odsledovať zamestnancov kdekoľvek v teréne a na to mu jeho systém úplne stačí. Dokonca, že má aj štýl jazdy. Až do chvíle, keď sme mu ponúkli otestovanie nášho GPS monitorovacieho systému Infocar s naším štýlom jazdy.

Ak dvaja robia to isté, nie je to to isté…

„Rukavica“ bola hodená a mohli sme porovnať, či aj tu platí známe, ak dvaja robia to isté, nemusí to byť to isté. Majiteľ mal nové a slušne výkonné auto, ktoré bolo výzvou na test. Ešte netušil, čo u nás znamená štýl jazdy. Najprv to otestoval u seba na vlastnom BMW a potom sme sa dohodli, nech to dá do dodávky, ktorá mu robí rozvoz zásielok. (kuriér)

Porovnanie s konkurenciou mu otvorilo oči.

Otestovali sme to a výsledok bol ozaj zábavný, ale žiaľ nie pre jeho zamestnanca.  Majiteľ mal k svojmu vozidlu zdá sa cit, pretože napriek skromným šmykom, či „manévrom“ sa dostal do hodnotenia „F“, čo znamená agresívny vodič. Hodnotenie „pirát“ sa dosahuje, až pri označení „G“, čo nedosiahol. Jeho zamestnanec však áno. (hodnotenie má stupnicu od A až po G, pričom G je najhoršie) Viac o štýle jazdy sa dočítate tu. Napriek tomu povedal, že auto slušne povykrúcal, no nevedel si predstaviť, ako mohol zamestnanec s dodávkou dosiahnuť hodnotenie „G“!!! Po vyhodnotení nášho štýlu jazdy sme majiteľa požiadali, aby nám ukázal štýl jazdy od konkurencie, ktorú súčasne používal. Videli sme tam rýchlosť a hodnoty, ako zošliapnutý pedál na 85%, otáčky 2450 a iné údaje. Tieto údaje nič nepovedali, ako vlastne štýl jazdy vyzeral. Poznáme nejaké čísla, ale nepoznáme, čo znamenajú v praxi. Nepoznáme, čo takýto štýl jazdy majiteľa stojí v €. Nepoznáme optimálne hodnoty ani reálne. Otáčky 3680, dobré, či zle? Navyše sú tieto dáta zasielané po 60s. Predbiehate, či idete z kopca? Fajn, veď preto to testujeme a rozdiel je markantný.

Vyhodnotenie ekonomiky jazdy nájdete iba v GPS monitoringu Infocar.

Keď sme si ukázali vyhodnotenie ekonomiky, tak bol okamžite v obraze a konečne videl, ako štýl jazdy ovplyvňuje aj jeho reálne náklady. Získal okamžité porovnanie optimálnych a dosiahnutých nákladov. Rozdiel platí zo svojej peňaženky. Takýto prehľad nájdete iba v našom systéme Infocar.  Majiteľ je dnes už našim spokojným zákazníkom a vie, že jeho firemne autá, už nie sú tie terénne.

Ak sme mu ukázali náš štýl jazdy, tak pochopil o čom sme vraveli. Pozreli a porovnali sme si hodnotenia jeho jazdy aj zamestnanca.

Videl a spoznal rozdiel: 

Ten pravý rozdiel spoznáte v štýle jazdy od Infocar. Prečo platíte navyše za rozmary niektorých zamestnancov?

Štýl jazdy a jeho funkcie:

1. Dodržiavanie povolenej rýchlosti (MPR)
2. hodnotenie akcelerácie s popisom (na základe preťaženia v osy +X)
3. hodnotenie brzdenia s popisom (na základe preťaženia v osy -X)
4. hodnotenie komfortu jazdy s popisom – prejazd zákrut (na základe bočného preťaženia v osy Y a zvislej osy Z)
5. Hodnotenie CO2 – produkcia emisií
6. Hodnotenie ekonomiky jazdy

Nie je štýl jazdy, ako štýl jazdy.

Mať GPS monitoring je v dnešnej dobe už bežná vec. Žiaľ mnoho zo zákazníkov si ešte myslí, že GPS monitoring je všade cca rovnaký. Naši zákazníci však vedia, že nie je. Hlavne tí, ktorí prešli od konkurencie k nám do INFOCAR. Práve vďaka tomu, že sme vývojári a tvoríme vlastné riešenia zo Slovenska, sme náš systém Automonitor posunuli o významný krok pred konkurenciu. Ďakujeme za spoluprácu VÚD, a.s. (Výskumný ústav dopravný) a spoločnosti DEKRA Slovensko s.r.o., ktorí sa na vývoji spolupodieľali.

Ako na to?

Ak Vás táto téma zaujala dohodnite si s nami nezáväzné predstavenie a bezplatné otestovanie štýlu jazdy s ktorým môžete výrazne ušetriť na servisných nákladoch a predĺžiť tak životnosť vozidiel, či zvýšiť ich zostatkovú cenu. Monitorovanie štýlu jazdy pozitívne prispieva k výchove a zlepšovaniu jazdných návykov vašich zamestnancov.  

Ako je to u vás? Máte vo firme „pretekárov a terénne autá“? S nami to môžete ľahko zmeniť tu.

Mal „šikovného“ zamestnanca, žiaľ nepoznal skutočnosť…

Majiteľ istej spoločnosti, ktorá sa zaoberala servisom a prevádzkou nápojových automatov mal „šikovného“ zamestnanca, ktorý vykonával pravidelný servis v teréne. Bol s ním spokojný, preto GPS monitoring tvrdo odmietal, lebo vždy namietal „mojim zamestnancom verím a navyše majú toľko práce v teréne, že  nestíhajú“.

Dôveruj ale preveruj

Šťastný to majiteľ, ktorý má takýchto zamestnancov.  Ozaj tomu prajeme. Ak je všetko tak, ako vraví, môže sa zadarmo o tom presvedčiť s našou zápožičkou na otestovanie. Váhal, ale prijal ju na dôkaz toho, čo tvrdí a nemá s tým problém. Zariadenie bez inštalácie nasadil do vozidla, kde bol zamestnanec najviac vyťažený v teréne. Išlo len o neškodnú skúšku funkcionality. Neočakávali sme nič iné, iba to, aby zákazník videl, aké užitočné funkcie systém Infocar prináša. Vodič o ničom netušil. Vykonával bežný pracovný deň za dňom, aké boli štandardom.

Šokujúce zistenie

Pri vyhodnocovaní údajov si majiteľ všimol miesta dlhších zastávok (státí), aj s naštartovaným motorom. Na týchto miestach neevidoval žiadne automaty na servis, ktoré mali v správe. Takýchto státí bolo viac, čo sme odhadovali, že si zamestnanec vybavoval asi niečo súrne. Po zápožičke nám majiteľ firmy pekne poďakoval za otestovanie a povedal, že si to ešte rozmyslí. Bolo na ňom vidieť, že má v hlave nejakého „chrobáka“.  Po týždni sa nám ozval a povedal, že chce monitoring vozidiel Infocar do všetkých vozidiel. Boli sme prekvapení. Majiteľ žiaľ zistil, že jeho zamestnanec realizoval servis aj u konkurenčných automatov s jeho vozidlom, jeho benzínom, tovarom a náradím. Osobne sa sám presvedčil, čo bolo dôvodom týchto zastávok a oblial ho pot. Zamestnanec si takto privyrábal, už asi značnú dobu o čom majiteľ nemal šancu vedieť.

Zistenie nás mrzelo, ale nebyť toho, tak majiteľ žije stále v obláčiku, ako je všetko v poriadku. Bodaj by aj bolo. Preto stále platí „dôveruj, ale preveruj“. Dnes je tento zákazník našim významným klientom s množstvom vozidiel. Vďaka nášmu systému GPS monitorovania vozidiel Infocar má v systéme nastavené lokality, ktoré presne identifikujú jeho servisné miesta, kde zamestnanci vykonávajú pravidelné servisy. Vďaka nášmu výkazu lokalít, má majiteľ okamžitý prehľad nad návštevnosťou týchto miest, prehľad o časoch výkonov, kto, kde bol a koľko času tam trávil. Všetko v jednom výkaze kedykoľvek a kdekoľvek. Dokonca vie rýchlo identifikovať aj miesta, kde nemajú jeho zamestnanci čo hľadať.  Dnes už viete prečo. Neskôr sám priznal, že investícia do nášho kvalitného systému Infocar sa mu už dávno vrátila, ale najväčším prínosom pre neho, bolo jeho nevinné otestovanie a ako sám povedal „dobre, že ste mi to ponúkli na skúšku“.

Systém Infocar ponúka užitočné funkcie:

• monitorovanie adries státia s naštartovaným motorom a dobou státia aj so záznamom v knihe jázd

• monitorovanie vlastných bodov záujmu
• automatizovaný výkaz navštívených lokalít
• kontrola časov vstupov, trvanie a odchodu z lokalít
• kontrola zakázaných lokalít
• administrácia lokalít užívateľom

AUTOMATIZOVANÝ VÝKAZ NAVŠTÍVENÝCH LOKALÍT JE NAŠA KONKURENČNÁ VÝHODA A VAŠA ČASOVÁ ÚSPORA.

Ak Vás táto téma zaujala dohodnite si s nami nezáväzné predstavenie a bezplatné otestovanie systému
s ktorým môžete významne ušetriť a znížiť si prevádzkové náklady Vašich firemných vozidiel. 

Ako je to u vás? Máte jedinečnú možnosť sa o tom presvedčiť ak kliknete tu.

Milí zákazníci, tieto „neuveriteľné príbehy“ sme pre vás pripravili na pobavenie a odľahčenie od každodenných pracovných stresov a starostí. Počas nášho dlhoročného pôsobenia v našom GPS segmente sme mnohokrát narazili na úsmevné a komické príbehy o ktorých sa dá napísať veľká kniha. To nie je zámerom, ale vďaka našim užitočným funkciám sa nám podarilo „vyhladiť“ vrásky na čele nejednému majiteľovi svojej firmy. Radi sa s niektorými úsmevnými, ba až neuveriteľnými s vami podelíme.  Podobnosť s vašimi skúsenosťami čiste náhodná.😁 

„Verbovačka“ – neuveriteľný príbeh #1

Majiteľ istej firmy staval vlastný dom. Nuž ako každý z nás, aj on sa snažil kvôli finančne náročnému projektu niekde ušetriť a sem tam aj kontrolovať. Navyše bol aj veľmi zručný, tak si veľa veci robil aj svojpomocne. Zamestnancov stavebnej firmy to netešilo, pretože sa im občas miešal do ich remesla. Keď mal výhrady kvôli značne zdĺhavým pracovným termínom dokončenia úkonov, dostal často odpoveď „šéfko, ale makáme ako sa len dá, no všetko trvá dlhšie, ako si myslíte“.

UŽITOČNÝ POMOCNÍK – GPS automonitor

Preto mnoho stavebných firiem dnes používa GPS monitoring od INFOCAR a.s., aby mal majiteľ prehľad o tom, koľko času jeho majstri trávia na stavbe, kde sa nachádzajú, kedy odbiehajú a vracajú sa späť. Ako sa vraví „dôveruj, ale preveruj“. Pre dokončenie kvalitnej práce, je na to potrebný dostatočný čas. Ak ten čas, je strávený na „fuške“, tak sa práca nedokončí, kvalita klesá, predlžuje sa termín odovzdania a referencia končí. Navyše majiteľ stavebnej firmy netuší, prečo má stále menej zákaziek a vyššie náklady na pracovné náradie. Takáto odhalená vec nerobí dobre meno spoločnosti.

DOBRÉ MENO SA BUDUJE DLHODOBO, ALE RÝCHLO SA DÁ STRATIŤ

V dnešnej dobe, kde je silná konkurencia sa dobré meno firmy buduje veľmi dlho a ťažko. Ak majiteľ firmy nemá zavedenú prevenciu, akou je GPS monitoring od INFOCAR, môže sa stať, že ju veľmi rýchlo stratí. Systém Automonitor má pre stavebné firmy špeciálne a užitočné funkcie, ktoré Vám radi predstavíme, aby ste mali dozor nad všetkým čo potrebujete. Neváhajte nás kontaktovať.

V Infocar nájdete mnoho užitočných funkcií, ako napríklad:

• Podrobná história jázd – kniha jázd sa vytvára automaticky
• Prehľad časov a státí – informácie o výkone zamestnancov
• Vlastné body záujmu na mape – lokality, či miesta záujmu
• Identifikácia vodičov – rieši objektívnu zodpovednosť

Príklad zobrazenia bodu záujmu – lokalita s názvom „Stavba p. Dančiak“, kde sa nachádza firemné vozidlo. Každé opustenie, príchod a trvanie v nej, je zaznamenané v automatizovanom výkaze vlastných lokalít.

Ak Vás táto téma zaujala dohodnite si s nami nezáväzné predstavenie a bezplatné otestovanie systému
s ktorým môžete významne ušetriť a znížiť si prevádzkové náklady Vašich firemných vozidiel. 

…bezplatné vyskúšanie, či užitočné informácie Vás nič nestoja, no viete získať veľa.